

汽车自燃的原因通常有以下几种情况:
1、汽车的燃油管路损坏、接头松动、燃油泄漏,在遇电火花、高温物体后起火;
2、电源线路老化或者超负荷引起的短路自燃;
3、车内电器线路被随意更改(如改装音响)也是汽车自燃的重要原因,一些车主为了贪图方便或者节省费用,找不具资质的路边修车店进行改装,改装人员不熟悉车辆线路情况乱改装造成车辆线路短路,或者使用的保险丝功率过大,为自燃埋下隐患;
4、违章携带化学危险品上车、车上吸烟、乱扔烟蒂也会引起火灾;
5、此外,车辆本身设计不当及故障导致自燃,这些属于经销商或者汽车生产商的责任,理应得到赔偿。
汽车自燃的鉴定难度很大,往往都是车主和经销商以及厂家之间协商解决。业内人士表示,车主很难找到权威机构对自燃进行检测评估,即使有检测报告,双方也很难就报告中认定的内容达成一致,进而造成责任认定的困难。有的车主反映,汽车自燃后,进行车辆的鉴定费用也开销较大,维权困难重重。
那我们该怎么办呢?
首先,汽车燃烧后,及时报警并请求消防部门出具《火灾原因认定书》。实践中,消防部门出具的《火灾原因认定书》在起火原因认定方面一般有利于车主,它也往往成为车主主张车辆存在质量问题的初步证据。
其次,车主需同厂家协商,双方可委托质量检测局进行鉴定,就算质检局不能鉴定,它也可以委托其他有鉴定资格的鉴定中心进行鉴定。至于鉴定所产生的费用,采取谁申请谁出费的原则,不过消费者可以同经销商协商各出一半的费用。如果确实是质量问题,消费者有权要求鉴定费用由厂家承担。
总之,即使你投保车辆自燃险还是得注意相关的事项,毕竟这是和切身利益相关的。那么关于车辆自燃理赔怎么处理的问题,希望上文可以帮到大家。
如果走“自燃险”赔付会损失20%您觉得不合适,这就要看您的车子的实际车况以及您的车子的使用年限,如果您的车子比较新,比如刚开个小半年左右,平时也都是按照说明书进行使用、保养无伤害性的破坏,您可以联系“工商局”进行沟通,可以要求4S店在保险公司进行“自燃险”赔偿80%后剩余的20%损失由4S进行赔偿,这就得看实际情况了。
车子发生“自燃”当然是保险公司进行赔偿了,但让保险公司进行赔偿的前提是您的车子首先已经保过“自燃险”,只有保过“自燃险”的车子保险公司才会进行赔付。当然即使您的车子上过“自燃险”,保险公司也只会赔偿80%左右,因为根据相关法律法规即便车子上了“自燃险”,保险公司每次赔偿均实行20%的绝对免赔率,也就是只赔80%,剩下的20%就只能由车主自行买单了,同时相关规定还要求,一旦车子自燃,车主通过保险公司索赔成功,车子的相关手续包括了绿本在内的所有手续都将归保险公司所有。到了这一步,车主就失去了再向4S索要赔偿的权利,因为在法律上这辆“自燃车辆”已经不再属于您,而属于保险公司名下,所以您也就无法在向4S索赔了。
1、如果车辆在保质期限内,那么理赔责任将有车辆厂家承担,保险公司不另外赔付。
2、普通自燃险有20%免赔额度,所有自燃导致车辆受损,保险公司最多只能赔付80%的费用,剩余部分车主自行承担。
如果车主购买车自燃险,当车辆发生事故时第一时间向保险公司报案火势较大的话一定要联系公安消防部门。由保险公司派专人来事故现场查看,并与车主商量理赔事宜,然后车主向保险公司提出理赔申请并提交理赔材料,交由保险公司审核,审核通过后会将理赔款直接转到投保人的个人账户中,这就是整个理赔过程。
需要准备的理赔材料:公安消防部门出具的火灾原因证明、保险该合同、投保人身份证、索赔申请书等材料。